Zapach benzyny w oleju to bardzo popularny, ale i złowrogi objaw usterki auta. Na co powinieneś się przygotować, gdy zauważysz u siebie taki problem? Co powinieneś wtedy zrobić? Czy jest szansa, że naprawisz uszkodzenie sam? O tym powiemy Ci w poniższym tekście.
Na początku zaznaczmy, że benzyna w małych ilościach zawsze znajdzie się w oleju. Wynika to z niewielkiej ilości, która zostanie na cylindrach. Mamy też dobre wiadomości dla posiadaczy silników wysokoprężnych – tych usterka nie dotyczy praktycznie nigdy.
Benzyna w oleju – objawy
Na początku skupmy się na rozpoznaniu usterki. Rozpoznasz ją głównie przez to, że olej śmierdzi benzyną. Zapach paliwa jest specyficzny, a połączenie z olejem rozpozna nawet mało doświadczony kierowca.
Pamiętaj, że objawem przedostawania się benzyny do oleju jest nie tylko specyficzny zapach paliwa. Jeżeli widzisz, że nagle w Twoim zbiorniku jest coraz więcej smaru, a ten praktycznie rozpływa się w ręku – możesz być pewien, że coś rozrzedza olej silnikowy. Może to być płyn chłodniczy, ale wtedy jego stan będzie znacząco ubywał. Nowsze samochody będą bić też na alarm.
Oczywiście, skutkiem dodatkowego i niechcianego składnika oleju będzie zanik benzyny w baku. Po pewnym czasie z pewnością zauważysz, że Twój samochód spala dużo więcej, niż normalnie. Możesz połączyć wcześniejsze objawy i diagnoza będzie gotowa.
Jakie są tego przyczyny?
Przyczyn takiego stanu jest wiele. Najczęściej świadczy o usterce cylindrów lub pierścieni. Niestety, taka usterka oznacza, że silnik będzie wymagał remontu. Nie zawsze potrzebna będzie kompleksowa usługa, ale tzw. szwedzki remont może okazać się niezbędny. Niekiedy benzyna w oleju może też świadczyć o uszkodzeniu wtrysków.
Pamiętaj, że usterka pojawia się najczęściej w starych samochodach. To one mają wyrobione uszczelki i słabsze pierścienie. Podobny stan przyspieszysz też, gdy odpalasz często samochód „na zimno”. Jeżeli jeździsz tylko w krótkie trasy, to nie pozwolisz cieczy olejowej na smarowanie i rozgrzanie się. W ten sposób więcej benzyny trafi do oleju.
Skutki usterki
Skutkiem takiej awarii jest nie tylko utrata benzyny. Przeciekanie paliwa do oleju może mieć druzgocące zakończenie. Smar ma specjalne właściwości, które odpowiadają za dokładne smarowanie każdej części silnika. Dodatkowo, substancja dokładnie chłodzi i ochrania poszczególne elementy.
Ciecz w oleju powoduje całkowitą utratę wszystkich parametrów i brak działania oleju. Prawie każdy kierowca wie, że może to skutkować zatarciem silnika. Olej nie będzie smarował (stanie się zbyt rzadki), a dodatkowa domieszka benzyny skończy się niechcianą korozją wszystkich wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
Benzyna w oleju silnikowym jest więc objawem, którego nie możesz bagatelizować!
Naprawa? Musi być zrobiona szybko!
Jeżeli w silniku Twojego samochodu będzie dużo benzyny, zrób przerwę w jeździe. Możesz narazić się na ogromne wydatki, z zatarciem silnika włącznie. Krótkotrwałą (niekiedy wystarczającą) naprawą będzie zwykła wymiana oleju i filtrów.
Źródło: Wikimedia Commons / GNU FDL
Taka naprawa wystarczy wtedy, gdy znaczna ilość benzyny spowodowana była krótkimi jazdami i ciągłym uruchamianiem silnika „na zimno”. Gdy jednak zauważysz, że benzyna w oleju silnikowym zamieszkała i ciągle jej przybywa, musisz być przygotowany na wydatki.
Silnik będzie trzeba prawdopodobnie rozebrać i zdiagnozować uszkodzenia. W takim wypadku warto pomyśleć o dokładnym remoncie. Koszt takiej usługi waha się w zależności od silnika. Najtańszy remont możesz przeprowadzić za około 1000 złotych.
Pamiętaj, że taka usterka wymaga kompleksowej, dokładnej i szybkiej naprawy.
Dobrze opisany materiał ;). Zgadzam się z autorem, że najtańszy remont można przeprowadzić za około 1000 złotych.