Alternatory od sprawdzonych producentów

Mamy ogromny wybór różnego rodzaju alternatorów. Wśród dostępnych u nas urządzeń znajdziesz te wykonane przez firmę Bosch, Febi Bilstein, Peters i dziesiątki innych marek, które są cenione na motoryzacyjnym rynku. Z ich produktów korzystają tysiące kierowców na całym świecie, a ich jakość potwierdzają liczne i pozytywne opinie.

Na budowę alternatora składa się wiele elementów eksploatacyjnych. U nas znajdziesz trwałe i skuteczne części do alternatorów. Wśród nich jest m.in. sprzęgło alternatora, regulator napięcia alternatora, szczotki alternatora czy koło pasowe alternatora. Tak wszechstronny asortyment ułatwi Ci naprawę czy zregenerowanie uszkodzonego elementu.

Pamiętaj, że posiadamy alternatory i części zamienne do większości współczesnych samochodów osobowych. Nie musisz już się martwić o dostępność niezbędnych artykułów.

Jakość alternatora to dla nas priorytet

Wszystkie oferowane przez nas alternatory i elementy wykonane są z trwałych materiałów. To, w połączeniu z techniką wykonania sprawia, że długo wytrzymują ciągłą pracę. Potwierdzają to testy, którym elementy poddawane są przed sprzedażą. Dlatego możemy zaoferować Ci minimum 24 miesięczną gwarancję na wszystkie produkty z naszego asortymentu!

To jednak nie wszystko – w parze z jakością produktów idzie wysoka jakość usług. Zamówienie wysyłamy już w ciągu 24 godzin od zakupu. Co więcej, masz możliwość zwrotu towaru w przeciągu 14 dni bez żadnych konsekwencji.

Życzymy owocnych zakupów!

Alternator – budowa i działanie

Choć silnik auta napędzany jest paliwem, to do podtrzymania obrotów i początkowego rozruchu niezbędny jest prąd. Energia elektryczna umożliwia też działanie masy innych układów i podzespołów. Choć energia finalnie pobierana jest przez akumulator, to za jej produkcję odpowiada alternator. Poznaj tajniki działania tego elementu!

Alternator to następca prostej prądnicy, znanej nam bliżej np. z popularnego Malucha. Element ten jest dużo bardziej rozbudowany i mniej zawodny od prostego urządzenia wytwarzającego energię elektryczną.

Części do alternatorów

Alternator składa się z różnych elementów, z których wiele to części eksploatacyjne. Do nich należą np. szczotki alternatora. Głównym podzespołem tej części jest jednak wirnik. To elektromagnes, który zasilają pierścienie i wspomniane szczotki. W czasie pracy, alternator pobiera energię z wału napędowego. Regulator napięcia alternatora dba, aby prąd wytwarzany miał odpowiednie napięcie. Za zmianę prądu przemiennego na prąd stały odpowiadają diody wzbudzenia.

Poza tym alternator składa się z takich elementów jak:

• szczotkotrzymacz alternatora – w nim umieszczone są grafitowe szczotki, które pozwalają na swobodny przepływ napięcia,
  
• koło pasowe alternatora (lub sprzęgło alternatora) – na tym elemencie ułożony jest pasek, koło rozpędza cały alternator, tworząc energię.

Jak działa alternator? W najprostszym ujęciu jego praca polega na przyjęciu energii z wału napędowego, przekształceniu jej w prąd stały i przekazaniu do baterii (czyli akumulatora).

Alternator – objawy uszkodzenia

Choć sam alternator najczęściej wytrzyma długo (elektromagnes to mocny podzespół) to już poszczególne jego części mogą się psuć z biegiem czasu. Do eksploatacyjnych elementów należą szczotki ze szczotkotrzymaczem, koła pasowe, ale też pierścienie czy regulator napięcia alternatora. Jak poznać, że są uszkodzone?

Objawem źle działającego alternatora jest brak dostatecznej ilości prądu. Samochód będzie to pokazywał na desce rozdzielczej (ikona akumulatora). Mogą wyłączać się też kolejne elektryczne układy. Brak ładowania będzie również problemem przy odpalaniu. Ostatecznie samochód z uszkodzonym alternatorem po prostu… stanie.

Jak sprawdzić alternator? Odpal samochód, podłącz miernik napięcia do akumulatora i włączaj kolejne układy – światła, radio, klimatyzację, szyby, wycieraczki itd. Jeżeli wartość spada, to znaczy, że masz uszkodzone ładowanie (najczęściej właśnie alternator). Po wyjęciu elementu możesz sprawdzić również przepływ prądu (posługując się właśnie miernikiem).

Naprawa alternatora czy wymiana całości?

Uszkodzony podzespół nie oznacza od razu, że konieczna jest wymiana alternatora. Niekiedy do pełni szczęścia wystarczy naprawa. Część składa się z wielu mniejszych mechanizmów, które można wstawić na nowo.

Naprawa alternatora polega na jego regeneracji poprzez wstawienie nowych szczotek, łożysk, kół pasowych, pierścieni i regulatora. Co więcej, firmy zajmujące się taką regeneracją szlifują obudowę i wnętrze, czyszczą, piaskują i smarują elementy obudowy oraz kontrolują stan wirnika – serca całego elementu.

Samemu możesz natomiast wstawić nowy szczotkotrzymacz i szczotki lub zmienić łożysko. Pamiętaj jednak, że wymontowanie, a później podłączenie alternatora może być (szczególnie w nowych autach) trudną sztuką, wymagającą odłączenia wielu innych części.

Jeżeli natomiast całkowicie zepsuty jest wirnik, to zostanie Ci wymiana alternatora. Ile kosztuje kompletny alternator? Cena zależna jest oczywiście od modelu auta i mocy ładowania – może wynieść od 200 do nawet 2000 zł. Pamiętaj jednak, żeby przy okazji zakupu nowego elementu skontrolować inne podzespoły układu, które można od razu wymienić – zaoszczędzisz dzięki temu na robociźnie.