Sprężyny zawieszenia i nie tylko – mamy duży wybór!

W naszym asortymencie znajdziesz sprężyny zawieszenia takich firm jak Blue Print, Japanparts, Lemforder, Monroe czy Sachs. To marki, które od lat produkują wysokiej klasy elementy zawieszenia. Potwierdzeniem tych słów są liczne pozytywne opinie od klientów z całego świata.

Nie obawiaj się o dostępność sprężyny zawieszenia do twojego samochodu. Na Automator.pl mamy zarówno same konstrukcje właściwe, jak i podzespoły eksploatacyjne do większości współczesnych samochodów osobowych. Poza samymi sprężynami znajdziesz też osprzęt czy miseczkę niezbędną do funkcjonowania całego układu.

Pamiętaj, że mamy zarówno oryginalne, zalecane przez producenta aut części, jak i wysokiej klasy zamienniki, które pozwolą ci sporo zaoszczędzić.

Cena w parze z wysoką jakością

Na Automator.pl znaleźliśmy złoty środek na to, jak połączyć atrakcyjną cenę z wysoką jakością. Zdajemy sobie sprawę, że sprężyny zawieszenia to element kluczowy dla twojego bezpieczeństwa. To dlatego oferujemy tylko sprawdzone i skuteczne części, które poddane były przed sprzedażą testom sprawdzającym. Dzięki temu mamy pewność, że sprężyny z Automator.pl zapewnią ci komfortową i bezpieczną jazdę, a na dowód tego oferujemy ci minimum dwuletnią gwarancję na wszystkie części z naszego asortymentu.

To jednak nie wszystko! Zamówiony towar wysyłamy już w ciągu 24 godzin od momentu zakupu. To sprawi, że błyskawicznie dotrze pod twoje drzwi lub do wskazanego przez ciebie warsztatu. Masz również możliwość zwrotu w ciągu 14 dni.

Życzymy udanych zakupów!

Sprężyna zawieszenia – działanie i wymiana

Niektórzy kierowcy mylnie przypisują sprężynie funkcje amortyzatora. Sprężyna zawieszenia nie tłumi drgań i nie amortyzuje po wjechaniu w nierówności. Mimo to, jest jednym z najważniejszych części w zawieszeniu samochodowym. Warto wiedzieć, za co tak naprawdę odpowiada!

Dlaczego sprężyna zawieszenia jest tak często utożsamiana z amortyzatorem? Ponieważ stanowi wraz z nim system naczyń połączonych. Obydwa elementy wspierają swoją pracę, działając w celu utrzymania bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Funkcje sprężyny zawieszenia w twoim samochodzie

Za co tak naprawdę odpowiada sprężyna zawieszenia? Jej główne zadanie to magazynowanie energii. Wjeżdżając w nierówność na drodze, twoje auto podawane jest ogromnej próbie. Wytwarza się spora energia, która mogłaby trwale uszkodzić nadwozie samochodu. Sprężyna przyjmuje tę energię i „ujarzmia ją”.

W praktyce wygląda to tak: gdy najedziesz kołem na dziurę, sprężyna zbudowana ze zwojów ulega ściśnięciu. Następnie powoli oddaje ją na nadwozie auta, bez gwałtownych wyrzutów. Przy okazji delikatnie ją tłumi, a opory hamują sprężynę przed ciągłym drganiem. W ten sposób samochód jest odporny na działanie czynników destrukcyjnych, których tak wiele na naszych drogach.

Jak więc sprężyna wspomaga działanie amortyzatora? Element, który odpowiada za wytłumienie siły podczas najechania na nierówność nie byłby w stanie samoistnie się wyciągnąć. Sprężyna wspomaga amortyzator, przywracając go do stanu pierwotnego. Taki tandem skutecznie zabezpiecza przed utratą przyczepności w czasie jazdy.

Budowa sprężyny zawieszenia jest prosta. To bardzo gruby, metalowy zwój. Ma konstrukcję wzmocnioną przez obróbkę cieplną, której poddawana jest w czasie produkcji. Mimo to, zbyt gwałtowne wjechanie na dziurę może skończyć się pęknięciem sprężyny.

Wymiana sprężyn – co powinieneś o tym wiedzieć?

Choć konstrukcja należy do mocnych, to z biegiem czasu traci swoją moc. Sprężyny zaczynają się eksploatować i niszczyć. W ostateczności, gdy najedziesz na dziurę, konstrukcja może po prostu się złamać. 

Kiedy wymieniać sprężyny w zawieszeniu? Najlepiej uniknąć sytuacji pękającego elementu. W czasie jazdy naraża cię to na utratę panowania nad kierownicą, uszkodzenie nadkola, a w najgorszym wypadku kolizję lub wypadek. Możesz samemu rozpoznać, czy sprężyna w twoim aucie nadaje się już do wymiany i jest wyeksploatowana. Słabe sprężyny sprawiają, że zawieszenie zaczyna się obniżać, a auto staje się mniej sprężyste. Uszkodzone elementy wykaże też badanie diagnostyczne, które kontroluje amortyzację zawieszenia.

Do zmiany sprężyn będziesz potrzebował dostępu do podnośnika, bo część jest umocowana zarówno na dole, jak i u góry auta. Pamiętaj, że sprężyny należy wymieniać parami – na jednej osi. Wymiana sprężyn zawieszenia przedniego jest prostsza, bo łatwiej dostaniesz się do kielicha i wykręcisz element z góry (musisz wyjąć cały amortyzator i sprężynę). Problemem może być nałożenie nowej sprężyny na amortyzator, bo wymaga to urządzenia do ściśnięcia części. Jeżeli nie masz takiej możliwości, oddaj auto do warsztatu.

Wymiana sprężyn zawieszenia tylnego odbywa się wyłącznie dołem. Najpierw odkręcasz belkę skrętną, a następnie precyzyjnym ruchem wyjmujesz sprężynę. Zakładanie części odbywa się odwrotnie do procesu wyjmowania.

Jeżeli nie czujesz, że twoje umiejętności pozwolą na wymianę sprężyn – oddaj auto do warsztatu. Skuteczne sprężyny zawieszenia kupisz natomiast na Automator.pl!