Amortyzatory i zawieszenie – wszystko znajdziesz u nas

Szeroka gama elementów z zawieszenia samochodowego, a także pełna amortyzacja – wszystko to możesz dostać w naszym sklepie. Mamy części takich producentów jak Monroe, Peters, Sachs, Swag, Lemforder, Febi Bilstein czy Delphi. To uznane i cenione na rynku motoryzacyjnym marki. Jakość ich produktów potwierdzają pozytywne opinie klientów na całym świecie!

Na Automator.pl znajdziesz zarówno oryginalne elementy, jak i wysokiej klasy zamienniki. Mamy części zawieszenia do układów zależnych i niezależnych oraz amortyzatory do większości współczesnych samochodów osobowych. Rozbudowany dział oferuje ci zarówno niewielkie części, jak i duże mechanizmy zawieszenia czy amortyzacji. Możesz zaopatrzyć się więc u nas w całe zawieszenie lub poszczególne jego elementy.

Jakość zawieszenia i amortyzacji to klucz!

Amortyzacja i zawieszenie wpływają na komfort i bezpieczeństwo, ale uszkodzone mogą uniemożliwić ci legalną jazdę. Jeżeli układ zawieszenia w twoim aucie będzie niesprawny, to diagnosta nie podbije ci przeglądu, a niekiedy może nawet zatrzymać dowód rejestracyjny.

To dlatego elementy zawieszenia samochodowego, które znajdziesz na Automator.pl, są wcześniej testowane. Ich jakość potwierdza natomiast minimum dwuletnia gwarancja na cały asortyment naszego sklepu.

Zdajemy sobie również sprawę z tego, że części potrzebujesz ekspresowo. Wysyłamy je więc już w ciągu 24 godzin od zamówienia. Zawsze możesz je również zwrócić w przeciągu 14 dni.

Amortyzatory i zawieszenie – jak działają i jak o nie dbać?

Gdyby samochód był trwałą konstrukcją, która nie jest w stanie zneutralizować energii, to przy wjechaniu w dziurę lub zakręt straciłbyś panowanie nad samochodem. Inżynierowie musieli opracować system, który skutecznie ogranicza takie przypadki, cały czas go rozwijając. W ten sposób działa i zmienia się amortyzacja oraz zawieszenie samochodowe.

Pamiętaj, że pełne bezpieczeństwo zapewnia wyłącznie pewna amortyzacja i sprawne zawieszenie. Wpadając w dziurę lub wchodząc w ostry zakręt poddajesz całe auto sporym przeciążeniom. Te muszą być gdzieś niwelowane, bo nie dałbyś rady prowadzić pojazdu.

Jak działa zawieszenie?

Praca zawieszenia polega na kontrolowaniu, aby koło zawsze miało kontakt z podłożem. Jako kierowca z pewnością wiesz, że nie każda droga jest równa i płaska. Niekiedy zdarzają się trasy dziurawe, nierówne czy wypełnione niejednolitą nawierzchnią (np. szutrową). Hipotetycznie, jeżeli poruszałbyś się bez całego układu, koło po pierwszej dziurze oderwałoby się od jezdni, a to z kolei ograniczyłoby możliwość manewrowania samochodem.

Zarówno układy zależne, jak i niezależne (gdzie koła są ze sobą połączone sztywno lub nie) odpowiadają za przyczepność w czasie wjeżdżania w zakręt. Zawieszenie odpowiednio zmodyfikuje przechył auta tak, abyś nie przekoziołkował wjazdu w szykanę.

Czym jest amortyzacja?

Poprawne zawieszenie to jedno, a skuteczna praca amortyzatorów to drugie. Drgania wywoływane jazdą i najeżdżaniem na nierówności skutkują zebraniem ogromnych nakładów energii. Jej ilość mogłaby przenieść się na układ kierowniczy, czym uniemożliwiłaby ci swobodne poruszanie się autem.

Ponadto amortyzatory chronią cię również przed oderwaniem kół od jezdni. W przypadku jazdy po drodze falistej, co każde wzniesienie samochód skakałby bez kontroli z twojej strony. To dlatego zarówno zawieszenie, jak i amortyzatory są sprawdzane na przeglądach okresowych – mają ogromny wpływ na bezpieczeństwo twoje i innych uczestników ruchu drogowego.

Jak dbać o te układy?

Aby zachować wysoką jakość układu zawieszenia i amortyzatorów, powinieneś o nie dbać. W myśl zasady, że lepiej zapobiegać niż leczyć, chroń elementy przed nadmiernym zużyciem. Staraj się omijać dziury, a jeżeli musisz w jakąś wjechać, to staraj się to robić z niewielką prędkością. Ostre zakręty pokonuj wolno, bez nagłego hamowania i przyspieszania. Kontroluj też przynajmniej raz w roku stan swojego zawieszenia!

Co ważne, nie oszczędzaj na naprawach. Jeżeli diagnosta lub mechanik wykryją usterki, postaraj się ją szybko wyeliminować. Zignorowanie zniszczenia nawet małej uszczelki może mieć później wpływ na pracę wahaczy. Pamiętaj, że zawieszenie to układ naczyń połączonych!