Szeroki wybór zacisków hamulcowych na Automator.pl

W naszym asortymencie znajdziesz zaciski do większości współczesnych samochodów osobowych. Dzięki temu nie będziesz miał problemu z postawieniem na pasujący do Twojego auta zacisk hamulcowy – tył czy przód, większy lub mniejszy – u nas dostaniesz wszystkie niezbędne elementy.

Posiadamy zarówno oryginalne zaciski hamulcowe, zalecane przez producentów samochodów osobowych, jak i bardzo wysokiej klasy zamienniki, dostępne w bardzo atrakcyjnych cenach. Wśród wszystkich naszych zacisków znajdziesz produkty takich firm jak ATE, Bosch, SWAG, Topran czy TRW. Marki te od lat zbierają pozytywne opinie klientów na całym świecie.

Same zaciski to jednak nie wszystko. Posiadamy też komplet naprawczy zacisku hamulcowego (do regeneracji oryginalnych elementów, które masz w samochodzie), osłony, sprężyny i wszystko, co sprawia, że naprawa zacisków hamulcowych jest skuteczna.

Jakość to nasza podstawa!

Wysokiej jakości zaciski hamulcowe powinny być wykonane z trwałych materiałów, odpornych na działanie zewnętrznych czynników i warunków atmosferycznych. Ważny jest też sprawny mechanizm, który skoordynuje funkcjonowanie podzespołów w hamulcach. Z tego względu wszystkie oferowane przez nas zaciski przechodzą przed sprzedażą szereg testów sprawdzających, a my dajemy Ci minimum dwuletnią gwarancję na cały nasz asortyment!

Jakość naszych usług idzie w parze z jakością oferowanych części i z tego względu zamówienie wysyłamy już w ciągu 24 godzin od momentu zakupu. Ekspresowo dotrze do Ciebie lub wskazanego mechanika. Co więcej, masz prawo zwrócić zamówione elementy w czasie 14 dni.

Życzymy udanych zakupów!

Zacisk hamulcowy – najważniejsze informacje

Hamulce tarczowe to najpopularniejsze aktualnie systemy hamowania instalowane w pojazdach. Ich integralną częścią są zaciski hamulcowe. Jaka jest rola i budowa tego elementu, w jaki sposób możesz go naprawić i wyczyścić, a kiedy konieczna będzie wymiana?

Pamiętaj, że zaciski hamulcowe znajdują się wszędzie tam, gdzie pracują hamulce tarczowe. To oznacza, że zacisk jest zarówno z przodu, jak i z tyłu auta. Same zaciski mają długą żywotność i pozwalają na przejechanie kilkuset tysięcy kilometrów, jednak ich usterki są bardzo nieprzyjemne w skutkach.

Działanie i budowa zacisku hamulcowego

Zaciski umieszczone są na stałe w zwrotnicy koła. Wykonane są najczęściej z mocnego żeliwa płynnego, które odporne jest na działanie warunków atmosferycznych i korozji. W autach ciężkich, sportowych i luksusowych (czyli tam, gdzie nacisk hamulca musi być większy, a sam element bardziej odporny na wysoką temperaturę) stosuje się żeliwo stałe. 

Budowa zacisku jest bardzo prosta. Stała konstrukcja przytrzymuje klocki hamulcowe, które wysuwają się w czasie naciskania hamulca. Zacisk ma za zadanie przytrzymywać klocki, gdy te trą o tarczę, czym wytracają prędkość. Do dociskania klocków służą wbudowane w zaciski tłoki (najczęściej jeden, zdarzają się dwa).

Do wycofania tłoka służą zaciskowe uszczelki i zintegrowana z nimi pompa. Tłok cofa się jednak tak, aby klocek w każdej chwili był gotowy do pracy. Nawet starty klocek jest w stanie w ten sposób wytworzyć tarcie.

Naprawa i czyszczenie zacisków hamulcowych

Czyszczenie zacisków hamulcowych (czyli ich podstawa regeneracji) jest dość łatwe do wykonania. Elementy najpierw musisz zdjąć. Następnie zaopatrz się w zestaw naprawczy zacisku hamulcowego, gdzie znajdziesz m.in. gumowe podzespoły, które powinieneś zmienić. W międzyczasie wyczyść żeliwne części zacisku drucianą szczotką.

Niekiedy konieczna będzie też wymiana tłoczków i osłon. Jeżeli masz ochotę, możesz wypiaskować i pomalować zaciski (uzyskasz dzięki temu sportowy wygląd auta).

Pamiętaj, że regeneracji podlegają wyłącznie konstrukcyjnie sprawne zaciski. Jeżeli doszło do naruszenia elementu (np. pęknięcia lub nadpęknięcia) to konieczna będzie wymiana zacisku hamulcowego.

Koszt wymiany elementu

Zaciski hamulcowe możesz zmienić samodzielnie albo zlecić taką usługę w warsztacie. Jej koszt waha się od około 90 złotych (najczęściej zaciski z przodu) do nawet 200 złotych (zaciski z tyłu). Pamiętaj jednak, że jeżeli przy hamowaniu czujesz drgania, a wiesz, że Twoje tarcze są sprawne, to powinieneś niezwłocznie naprawić zaciski.

Przy zmianie zacisków polecamy jednocześnie zmianę klocków hamulcowych. Warto wykorzystać rozebrane hamulce! Wszystkie elementy niezbędne do naprawy układu wytracania prędkości znajdziesz na Automator.pl.