Warto także wiedzieć , jak zbudowana jest klimatyzacja, aby łatwiej zdiagnozować potencjalną usterkę. Jednym z ważniejszych elementów całego układu klimatyzacji jest skraplacz, którego usterka może wpłynąć na funkcjonowanie całej klimatyzacji.

Czym jest skraplacz?

Skraplacz klimatyzacji zwany jest także chłodnicą klimatyzacji. Umiejscowiony jest najczęściej na mocowaniach chłodnicy silnika, zazwyczaj przed nią. Kiedy czynnik chłodniczy przejmuje z wnętrza kabiny ciepłe powietrze, to właśnie zadaniem skraplacza jest jego ochłodzenie. Dzieje się to dzięki pędowi powietrza w trakcie jazdy oraz pracy wentylatora. Podkreślmy, że bez wentylatora cały układ nie mógłby prawidłowo funkcjonować.

Czynnik zmienia stan skupienia z gazowego w ciekły, stąd też nazwa „skraplacz”. Skroplony trafia do osuszacza, gdzie jest oczyszczany.

Dwa typy skraplaczy

W samochodach montowane są dwa typy skraplaczy — szeregowe i równoległe. Konstrukcja szeregowych skraplaczy opiera się na kanalikach i żeberkach bądź na serpentynowych kanalikach. W przypadku równoległych kanaliki ułożone są równolegle, jak zresztą sama nazwa wskazuje, a czynniki przechodzi kolejno przez wszystkie poziomy, zanim dotrze w postaci płynnej do pojemnika wyjścia.

Oba rodzaje możesz kupić w sklepie Automator.pl. Jaki skraplacz wybrać? Najlepiej sprawdzonych marek, takich jak Nissens, NRF, Valeo czy Wertteile. Części są nowe i objęte co najmniej 24-miesięczną gwarancją. Możesz także skorzystać z pomocy profesjonalnych ekspertów, którzy pomogą ci dobrać idealny model do swojego samochodu. Na zwrot bez podania przyczyny masz aż 14 dni!

Jak rozpoznać usterkę skraplacza?

Prawidłowa praca chłodnicy klimatyzacji w dużej mierze zależy od prawidłowej pracy wentylatora. Niechłodzony skraplacz sprawia, że ciśnienie w układzie znacznie wzrasta, a wówczas czujnik ciśnienia rozłącza klimatyzację.

Jeśli odczujesz, że wydajność klimatyzacji w samochodzie zmalała, może to oznaczać usterkę skraplacza. Nie musi być to nic poważnego — może okazać się na przykład, że zabrudzony jest parownik albo wentylator. Wówczas wystarczy go wyczyścić, co można zrobić za pomocą odkurzacza lub sprężonego powietrza. 

Nieco poważniejszy może się okazać nieszczelność układu, który można zdiagnozować, poszukując plam oleju w obrębie chłodnicy klimatyzacji. Również sam nadmiar oleju w układzie może być kłopotliwy. Potrafi on skutecznie zablokować przepływ powietrza przez skraplacz, co spowoduje mało wydajne chłodzenie. Dlatego też należy regularnie sprawdzać poziom oleju w układzie.

Skraplacz klimatyzacji jest także tym elementem, który bardzo często ulega zniszczeniu podczas kolizji, kiedy uderzamy w coś przodem auta. Poza tym, ze względu na materiały , z których jest wykonany, chłodnica klimatyzacji jest bardzo podatna na korozję.

Jeśli chcesz otrzymać nowy skraplacz lub wentylator klimatyzacji dość sprawnie, pamiętaj, że większość produktów ze sklepu Automator.pl dostarczana jest nie później niż w ciągu dwóch dni roboczych. Zamówienia o wartości przekraczającej 100 zł wysyłamy za darmo, a jeśli zdecydujesz się na odbiór osobisty w siedzibie sklepu, możesz to zrobić w dniu złożenia zamówienia.