Pamiętaj, że koło to nie tylko felga i opona. To również szereg części centrujących, ustawiających i estetycznych. Jeżeli chcesz zachować jakość i komfort jazdy, to musisz znaleźć naprawdę dobre elementy. Pomożemy ci w tym!

Mamy części techniczne!

Szukasz nakrętki do kół? Interesuje cię kołek ustalający piastę? A może szukasz pierścieni? Wszystko otrzymasz w naszym sklepie! Mamy elementy takich firm jak Febi, Peters czy Swag. Poza wysokiej klasy zamiennikami posiadamy też części od producentów aut (np. KIA). 

Powyższe marki gwarantują jakość produktów. Są znane w świecie motoryzacji i cenione przez użytkowników wielu aut na całym świecie. Wiemy również, że cenisz wszechstronny wybór - mamy elementy do większości współczesnych samochodów osobowych!

Stawiamy na wygląd auta

Nie chcesz zmieniać poczciwych felg, ale odświeżyłbyś wygląd samochodu? W naszej ofercie znajdziesz wiele kołpaków, które szybko i tanio odnowią twoje auto. Oferujemy kołpaki od cenionych producentów, wykonane z najlepszych tworzyw. 

Kołpaki z naszej oferty pasują do większości felg i występują w różnych rozmiarach!

Kluczowa jest jakość!

Wszystkie oferowane przez nas elementy to atrakcyjna cena i najwyższa jakość części. Sprawdzamy je przed sprzedażą, przeprowadzając szereg specjalistycznych testów, które pozwalają wyeliminować nienadające się do pracy elementy. To dzięki temu możemy zaoferować ci minimum 24 miesięczną gwarancję na produkty z Automator.pl! Przez ten czas na pewno twoja podróż będzie bezproblemowa!

To nie wszystko! Każdy zakupiony u nas produkt wysyłamy już w ciągu 24 godzin od momentu zamówienia! W ekspresowym tempie dotrze do ciebie lub twojego mechanika! Gwarantujemy też możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni.

Życzymy szerokiej drogi!

Wymiana koła – co warto wiedzieć o tej prostej czynności

Najbardziej podstawową czynnością związaną z eksploatacją samochodu jest wymiana koła.  Może być wymagana zarówno podczas okresowej zmiany opon, (jeżeli masz całe koła, a nie same „gumy”), ale również w trasie, gdy złapiesz kapcia. Jest jednak sporo rzeczy, o których nawet doświadczeni kierowcy nie mają pojęcia!

Z pozoru wymiana koła to banalna czynność. Wystarczy podnieść auto specjalnie przeznaczonym do tego podnośnikiem, odkręcić koła (lub zdjąć nakrętki do kół), zdjąć koło z piasty, założyć nowe, dokręcić i gotowe. Wielu zmotoryzowanym sprawia jednak trudność, a niekiedy generuje masę pytań. Postaramy się na nie odpowiedzieć!

Jaki podnośnik warto mieć?

Pamiętaj, że podnośnik powinien być zawsze w twoim samochodzie. Najlepszy będzie oryginalny element, który dopasuje się do specjalnych miejsc na progach twojego samochodu. Jeżeli się zużył, to postaw na wyższej klasy część. Uszkodzenie podnośnika może zagrażać nawet twojemu życiu! Polecamy hydrauliczne podnośniki lub takie, które zostały specjalnie dostosowanie do Twojego samochodu!

Gdzie podłożyć podnośnik? W miejscu, które jest do tego przeznaczone. Nie szukaj na siłę miejsca pod autem, bo możesz uszkodzić metalowe wzmocnienia. Nie polecamy też podnoszenia na wahaczach, chyba, że twoje progi są w bardzo złym stanie i grozi im zapadnięcie. Oczywiście pod żadnym pozorem nie stawiaj podnośnika pod progiem w byle jakim miejscu. Od razu wgnieciesz próg i rozpocznie się korozja i gnicie. 

Kołpaki zdejmij na początku

Nie ma znaczenia czy masz kołpaki 15 czy 14 – zdejmij je na początku. Jakakolwiek późniejsza ingerencja w koło i szarpanie nim, może spowodować poluzowanie podnośnika i upadek auta. Kołpaki powinno się zdjąć przed przystąpieniem do późniejszych prac i odłożyć je w bezpiecznym miejscu.

Niektórzy polecają mocowanie kołpaków dodatkowymi opaskami, ale pamiętaj, że w takim przypadku musisz wozić w aucie nóż. Inaczej nie będziesz w stanie ich zdjąć z felgi!

Z jaką siłą dokręcać koła?

Wulkanizatorzy polecają dokręcać koła z siłą 110Nm. Pomoże to jednak wyłącznie kierowcom, którzy mają klucz z dynamometrem. Będzie też odpowiedni, jeżeli posiadasz klucz pneumatyczny. Jeżeli takiego nie posiadasz, musisz to robić „na wyczucie”.

Nie jest to jednak takie trudne. Po pierwsze, koło musi idealnie przylegać do piasty. Śruba (lub nakrętka) całkowicie musi dociskać felgę. Po drugie, dokręć koło z taką siłą, abyś nie mógł odkręcić jej delikatnym ruchem. Niekiedy poleca się dociśnięcie całości nogą. 

Pamiętaj, żeby najpierw nakręcić śruby na gwint piasty i kilka razy obrócić je jak jeszcze auto jest podniesione. Dokręcać śruby możesz dopiero, gdy twój samochód bezpiecznie znajdzie się na ziemi. Staraj się dokręcić wszystkie koła z taką samą siłą!

Szerokiej drogi!