Drążek kierowniczy dla każdego auta

Oferowane na Automator.pl drążki kierownicze to najlepsza jakość wykonania dostępna na rynku. Nasze drążki pasują do większości współczesnych modeli aut i dzięki temu z pewnością znajdziesz model do swojego samochodu. Posiadamy również elementy regeneracyjne, takie jak końcówka drążka kierowniczego czy osłona drążka kierowniczego. Części oferowane w naszym sklepie pochodzą od najlepszych producentów – Delphi, Lemforder czy TRW. Stawiamy nie tylko na markowe części, ale posiadamy też świetne zamienniki, które nie obciążą twojego portfela!

Jakość przekłada się na bezpieczeństwo

Nasze drążki kierownicze są gwarancją bezpiecznej i komfortowej jazdy samochodem. Zdajemy sobie świetnie sprawę, że praca drążka odpowiednio przekłada się na zachowanie auta na jezdni. Niesprawny drążek kierowniczy może znacznie obniżyć komfort prowadzenia samochodu, ale też jest poważnym zagrożeniem na drodze. Nasze drążki poddawane są odpowiednim testom, przez co wiemy, że są odporne na destrukcyjne działania nierówności i dziur na drogach.

Postaw na sprawdzone produkty

Drążki kierownicze z Automator.pl dadzą ci pewność, że w twoim aucie znajdzie się część z najwyższej półki. Wątpliwości powinna rozwiać gwarancja – ta na każdy produkt jest minimum dwuletnia. Przez ten czas drążek będzie pracował na najwyższych obrotach. Chcesz oddać zakupiony drążek kierowniczy lub jego część? Nie ma sprawy! Masz na to 14 dni od zakupu. Niewątpliwie chcesz też, by zamówiona część dotarła do ciebie najszybciej jak się da. Tu też mamy świetną informację – wysyłamy produkt w ciągu 24 godzin od zamówienia!

Nie czekaj – zadbaj o swoje bezpieczeństwo i przyjemność. Kup drążek kierowniczy i elementy eksploatacyjne na Automator.pl!

Drążki kierownicze – za co odpowiadają te elementy?

Układ kierowniczy składa się z trzech różnych elementów, ale każdy z nich można podzielić na mniejsze. Podobnie jest z mechanizmem zwrotniczym. Ostatnim jego elementem, spajającym układ z kołem, są drążki kierownicze. Co to za część, dlaczego się psuje i jak umiejętnie ją wymienić?

Drążek kierowniczy znajduje się na samym końcu układu kierowniczego. To on przekłada ruch kierownicy na pracę kół. Drążek zamontowany jest po każdej ze stron – po jednej sztuce na prawą i lewą część samochodu.

Jak jest zbudowany i jak działa drążek kierowniczy?

Budowa drążka kierowniczego jest stosunkowo prosta. Sam drążek jest stałym elementem wykonanym z twardego tworzywa. Musi być odporny na intensywną eksploatację, gdyż poddawany jest ciągłej i mocno obciążającej go pracy. Element ten wykańcza końcówka drążka kierowniczego. To część, której kształt przypomina literę L. Łączy koło ze stałą konstrukcją drążka. Końcówka drążka jest elementem elastycznym, aby układ kierowniczy nie poddawał się od razu pod naporem nierówności na drodze. Najważniejszą częścią końcówek są przeguby kulowe. Zarówno końcówki drążków kierowniczych jak i same elementy stałe może chronić osłona drążka kierowniczego. To część, która przypomina rurkę. Również poddaje się pracy i rozciąga się i kurczy podczas skręcania.

Jak więc działa drążek kierowniczy? Przekazuje on pracę całego układu poprzez ruch poprzeczny. W odpowiedni sposób przyciąga lub odpycha koło tworząc ruch skrętny.

Drążek kierowniczy – objawy usterek i wymiana

Wymiana drążków kierowniczych to jedna z najczęściej sugerowanych napraw na przeglądach serwisowych auta. Części te nie są wieczne, a przez ciągłą pracę i eksploatację trzeba je regularnie wymieniać. Sama wymiana drążka kierowniczego nie jest wyjątkowo skomplikowaną czynnością, ale wymaga precyzji i odpowiednich narzędzi (np. urządzenia do wyciskania z przegubu auta). Warto wiedzieć kiedy sprawdzać jak pracują drążki kierownicze. Objawy ich usterek są całe szczęście bardzo widoczne.

Nawet mało doświadczony kierowca zauważy, że samochód źle się prowadzi, przy kołach słychać charakterystyczne stuki, a ewentualny skręt nie jest tak stabilny jak powinien być. Niekiedy czuć też drgania na kierownicy. Koło nie trzyma się zawieszenia i porusza się, gdy szarpiesz nim na postoju.

Podobnie dzieje się, gdy niesprawna jest końcówka drążka kierowniczego. Objawy są tu bliźniacze, bo końcówka u kresu wytrzymałości lub jej przegub kulowy potrafi unieruchomić samochód. Pamiętaj, że uszkodzone drążki to zagrożenie dla ruchu drogowego i jazda z nimi jest kategorycznie zabroniona!

Czy możliwa jest regeneracja drążków kierowniczych? Wszystko zależy od tego, w jakim stanie jest mechanizm. Niekiedy wystarczy wymiana samych końcówek i wszystko będzie działać jak powinno. Nie poleca się natomiast wymiany stałego elementu bez końcówek. Ile kosztuje wymiana drążka kierowniczego? Cena zależy od modelu auta, ale niektóre warsztaty wykonają usługę dla jednej strony nawet za 30 złotych. Do tego dochodzi oczywiście koszt samego drążka (i/lub jego końcówki). Należy pamiętać, że po ingerencji w układ kierowniczy konieczne jest wykonanie tzw. zbieżności. Wszystko po to, aby twój samochód po naprawie poruszał się właściwie.