Najlepsi producenci i świetne ceny

Pompa wspomagania kierownicy to bardzo ważny podzespół, który musi wytrzymać ciągłą pracę i zmienne obciążenia. Z tego powodu powinna charakteryzować się odpowiednią jakością i wytrzymałością. Oferowane na Automator.pl części pasują do większości współczesnych samochodów osobowych. Wśród producentów znajdziesz takie marki jak Bosch, Febi, Meyle czy TRW. Sprawia to, że możesz być spokojny o jakość części, które zamawiasz.

Warto wspomnieć, że nie tylko markowe produkty mają stosowną jakość. Nawet mniej znani producenci gwarantują wytrzymałość w bardzo atrakcyjnych cenach. Dzięki temu na Automator.pl znajdziesz elementy na każdą kieszeń, bez zbytniego obciążenia dla portfela.

Nie tylko pompy wspomagania

Uszkodzenie pompy wspomagania nie oznacza od razu, że trzeba ją wymieniać. Dzięki Automator.pl znajdziesz niezbędne komponenty oraz zestaw naprawczy pompy wspomagania odpowiedni do twojego samochodu. Pozwoli ci to na zaoszczędzenie czasu i pieniędzy. Bezpiecznie sam dokonasz wymiany wyeksploatowanych części i szybko znów wyjedziesz na ulice.

Co oprócz pomp znajdziesz w naszym sklepie? Mamy wszelkiego rodzaju uszczelniacze, koła pasowe, uszczelki, mocowania. Pasują do większości współczesnych pomp wspomagania. Również regeneracyjne elementy pochodzą od uznanych producentów, którzy dbają o odpowiednią eksploatację każdego samochodu.

Gwarancja jakości

Automator.pl stawia na zadowolenie klientów. Każda nasza część poddawana jest specjalistycznym testom i obciążeniom, które wykluczają ewentualne wady. To dzięki temu możemy zaoferować dwuletnią gwarancję na wszystkie dostępne u nas części.

Wiemy też, że zależy ci na szybkiej i sprawnej naprawie. To z tego względu wysyłamy zamówienia w ciągu 24 godzin od daty zakupu! Dzięki temu wszystko trafi do ciebie w ekspresowym tempie. Co więcej, ciągu 14 od daty zakupu możesz bezproblemowo zwrócić zakup. Dzięki temu masz pewność udanych zakupów. 

Pompa wspomagania – informacje

Wspomaganie kierownicy to układ, który jest bezpośrednio odpowiedzialny za komfort twojej podróży. Brak tej funkcji oznacza, że prowadzenie samochodu nie należy do przyjemnych. Jednym z głównych elementów tego układu jest pompa wspomagania. 

Dlaczego pompa wspomagania jest tak ważna? Urządzenie pracuje przez cały czas. Nie jest ważne, czy w danym momencie wykonywany jest ruch kierownicą, czy nie. Pompa napędzana jest różnie – w zależności od typu układu wspomagania.

Pompa wspomagania kierownicy – budowa i działanie

Budowa i zasilanie tego elementu różni się w zależności od typu wspomagania kierownicy. Inny jest w przypadku hydraulicznego (częściej spotykanego), a inny w przypadku elektrycznego. Pierwszy jest bardziej popularny. Pompa napędzana jest przez podłączenie do paska klinowego napędzającego układ.

W pompie wspomagania znajdziesz wirnik, który obraca się na specjalnych łopatkach. Ze względu na to, że pompa jest sercem całego układu, musi być wykonana z najwyższą precyzją. Wytwarza się ją przez specjalistyczną obróbkę cieplną i utwardzenie całej powierzchni. Pompa zawiera także zawór hydrauliczny kontrolujący ciśnienie w układzie. Grzybek w zaworze pompy jest odpowiedzialny za zwiększenie masy elementów samego zaworu. Dzięki temu całość odporna jest na drgania. Poza powyższymi elementami w pompie znajdziemy również oś napędową, płyty oporowe, uszczelki i sprężyny dociskowe.

W przypadku elektrycznego wspomagania główną pompę zastępuje dedykowany silnik elektryczny. Zasadniczą różnicą (poza napędem) jest to, że działa on tylko w przypadku użycia wspomagania. Ten podłączony jest do dużo mniejszej pompy, odpowiadającą za działanie układu.

Zadanie pompy polega na aktywowaniu płynów w układzie. Oddziałują one na poszczególne elementy i wprawiają je w ruch. Te natomiast sprawiają, że ruchy kierownicą są dużo łatwiejsze i nie wymagają użycia siły.

Objawy uszkodzonej pompy wspomagania kierownicy

W związku z tym, że pompa w układzie pracuje cały czas, poddawana jest znacznym obciążeniom i przez to pozostaje podatna na uszkodzenia. Ich lista jest spora. Typowe usterki wskazujące na uszkodzenia pompy wspomagania to wycieki oleju z układu, piana w zbiorniczku płynu wspomagania, bardzo głośna praca układu (a szczególnie samej pompy), nieregularne dźwięki podczas skrętu lub słabe bądź całkowicie nieaktywne wspomaganie.

W wielu przypadkach konieczna jest całkowita wymiana pompy, ale mniejsze uszkodzenia można naprawić poprzez wymianę części. Regeneracja pomp wspomagania to coraz popularniejsza usługa, którą oferuje rosnąca liczba warsztatów. Można przeprowadzić ją również samemu. W najmniej inwazyjnej wersji polega na wymianie uszczelniaczy, uszczelek i mocowań. Trudniejsza naprawa polega na zmianie zaworów lub wymianie tulei. Tę część lepiej zostawić jednak specjalistom.

Warto pamiętać, że pompa wspomagania powinna być naprawiona lub wymieniona natychmiast po zdiagnozowaniu usterki. Uszkodzenie może się rozszerzać na pozostałe części.