Trwałe i niedrogie

Elementy uzupełniające układ wydechowy muszą cechować się odpowiednią trwałością i odpornością na ciepło. Ważne jest też tłumienie nieprzyjemnego hałasu generowanego przez jednostkę napędową. Oferowane na Automator.pl akcesoria spełniają wszystkie te wymagania. Są odporne na toksyczne zanieczyszczenia i niwelują mało przyjemne dźwięki. 

W naszej ofercie znajdziesz produkty takich marek jak Febi, Bosal czy JMJ. To one gwarantują jakość i solidność. Poza oryginalnymi częściami mamy jeszcze liczne zamienniki, które są również wyjątkowo trwałe a poza tym pozwalają na zaoszczędzenie sporej kwoty. Oferujemy ci łączniki, które pasują do prawie wszystkich współczesnych modeli aut osobowych. 

Łącznik elastyczny wydechu z naszej oferty pomoże ci w szybkim i trwałym montażu całego układu wydechowego. Jego budowa to zarówno gwarancja trwałości (użycie materiałów odpornych na wysokie temperatury), jak i elastyczność pozwalająca na szybki montaż bez stresu!

To nie wszystko!

Poza łącznikami znajdziesz u nas również części do ich montażu oraz specjalne śruby odporne na ciepło. Dodatkowo mamy wysokiej klasy rury wydechowe do połączenia ze sobą poszczególnych części układu wydechowego.

Każdy oferowany przez nas element przeszedł szereg zaawansowanych testów sprawdzających odporność na ciężką pracę. To dlatego możemy zaproponować ci minimum dwuletnią gwarancję na wszystkie elementy i części dodatkowe. To zapewnienie stabilnej i trwałej pracy twojego samochodu.

Wiemy też, że w naprawie auta niezbędna jest szybka reakcja. To dlatego już w ciągu 24 godzin od złożenia zamówienia wysyłamy towar prosto do ciebie lub twojego mechanika. Pamiętaj, że zawsze możesz zwrócić go w ciągu 14 dni!

Nie zwlekaj – zainwestuj w swój wydech by cieszyć się spokojną, cichą i komfortową jazdą. Nie pozwól, aby coś popsuło ci wymarzony wyjazd. Zamawiaj na Automator.pl! Szerokiej drogi! 

Ważny element montażowy!

Montaż układu odpowiedzialnego za odprowadzenie spalin jest rzeczą, którą może wykonać każdy średnio zorientowany fan motoryzacji. Najważniejszy jest dobór odpowiednich części. To m.in. łącznik elastyczny i rury, które łączą kolejne elementy całej układanki. Na co zwrócić uwagę przy ich doborze?

Pamiętaj, że układ wydechowy to nie tylko tłumik czy katalizator. Poszczególne urządzenia należy ze sobą połączyć. Do zamontowania wymienionych konieczne są nie tylko gumy i obejmy, które mocują układ do podwozia i zabezpieczają go przed rozpięciem, ale także łącznik elastyczny wydechu i rury wydechowe. Jaka jest ich rola?

Łączniki i rury – niezbędne do montażu

Jak sama nazwa wskazuje, łączniki elastyczne to elementy łączące koleje części układu w jedną całość. Są montowane na końcach rur wydechowych. Te są przedłużeniem tłumika czy kolektora. Wyobraź sobie, że kolektor, katalizator, dodatkowy filtr DPF i dwa tłumiki połączone są ze sobą bezpośrednio. Wtedy cały układ kończyłby się… w połowie samochodu!

Żeby spaliny wylatywały poza auto niezbędne są wyżej wymienione przedłużenia. Wystarczy założyć na nie łącznik i sztukować tak, aby razem z obejmami, gumami i głównymi częściami stanowiły jedną całość. Proste, prawda?

Budowa elementów łączących nie jest skomplikowana. To odporne na korozję metalowe elementy. Elementy łączące są elastyczne, by dostosować je do budowy całego układu. Rura natomiast jest jednolita i nie da się jej wyginać. Materiał wykonawczy nie ma przepuszczać ciepła i nie degradować się pod jego wpływem. Dodatkowo nie mogą przez niego przechodzić opary i spaliny. 

Jak objawia się uszkodzenie łączników?

Uszkodzenie elementów łączących to najczęściej korozja lub pęknięcie. Bardzo łatwo poznasz popsuty element, bo zamiast z tłumika końcowego z niego będą wydostawały się spaliny. Dodatkowo samochód zacznie pracować dużo głośniej. Spotykane są też liczne drgania. 

Nie da się w pełni zaplanować momentu wymiany łączników, gdyż nie są to bardzo długowieczne elementy. Możesz postarać się o wydłużenie ich pracy. Staraj się nie jeździć gwałtownie. Wymieniaj regularnie wszystkie filtry i dbaj o poprawne funkcjonowanie silnika. Pamiętaj, że zmiana temperatury działa destrukcyjnie na rozgrzany metal i uważaj np. na kałużach. Kontakt z zimnem może bardzo osłabić a nawet uszkodzić poszczególne części. 

Nie zwlekaj też z wymianą łączników, bo ich uszkodzenie może zniszczyć kolejne elementy.

Jak je wymienić?

Pozytywnym jest fakt, że większość podzespołów układu wydechowego zmienisz sam (może poza kolektorem i pobliskimi częściami). Konieczny będzie dostęp do kanału. Na początku zdejmij obejmy i gumy (te najlepiej od razu wymień). Następnie odpowiednimi kluczami zdejmij łącznik lub rurę, odkręcając śruby i wypychając je z drugiej części. 

Na koniec musisz włożyć nowe elementy (pamiętaj, że muszą siedzieć ciasno) i solidnie wszystko skręć. Zamontuj nowe gumy trzymające i gotowe! Życzymy szerokiej drogi!