W ofercie sklepu Automator znajdziesz świece zapłonowe takich marek jak Beru, Bosch, Denso, Iskra, NGK i nie tylko. Oferta jest także ciągle rozbudowywana o kolejne produkty, wyłącznie sprawdzonych marek. Wszystko po to, by zadowolić jak największą liczbę klientów, których w obecnej chwili mamy ponad 150 tysięcy.

Budowa świecy zapłonowej

Zasilana wysokim napięciem elektroda centralna (środkowa) umieszczona jest wewnątrz izolatora ceramicznego. Elektroda (bądź elektrody) boczne podłączone są do masy poprzez gwintowany korpus. Między elektrodami powstaje iskra. Korpus służy też do zamontowania świecy w głowicy silnika, pozwalając na dobre odprowadzanie ciepła.

Szczelina pomiędzy elektrodami nie może być zbyt duża ani zbyt mała. Jeśli będzie zbyt duża, iskra nie przeskoczy pomiędzy elektrodami i nie dojdzie do zapłonu. Jeśli będzie zbyt mała, może dojść do zarzucenia (zespawania) świecy. Dlatego też szczelina pomiędzy elektrodami wymaga okresowej kalibracji zgodnie ze specyfikacją wytwórcy.

Wartość cieplna świecy

Świece zapłonowe mają tzw. wartość cieplną, czyli zdolność do odprowadzania nadmiaru ciepła i utrzymania jej elementów w optymalnym zakresie temperatur. 

Wyróżniamy:

• świece zimne, które mają duże zdolności do odprowadzenia ciepła. Stosuje się jej najczęściej w silnikach chłodzonych powietrzem oraz w silnikach o dużym wysileniu 
• świece gorące, które mają mają ograniczone zdolności do odprowadzenia ciepła. Te są stosowane w silnikach wolnoobrotowych, zwłaszcza o małym wysileniu.

Rodzaje świec zapłonowych

Istnieje kilka rodzajów świec zapłonowych, które różnią się budową oraz rodzajem materiałów, które wykorzystano do produkcji elektrod. Wyróżniamy: 

Klasyczne świece zapłonowe 

Wyposażone są w elektrody z wysokiej jakości stopu niklowo-litowego, który charakteryzuje się wysoką żywotnością. Świece tego rodzaju pozwalają na niskie zużycie paliwa przy efektywnej pracy silnika. Są też najtańszą z opcji.

Świece irydowe 

Końcówka ich elektrody środkowej została wykonana ze stopu irydu, który jest najtwardszym z metali, a przy tym bardzo odpornym na erozję iskrową. Z powodu zastosowania najnowszych technologii świece rodzaju są droższe od standardowych, ale jednocześnie są dwukrotnie trwalsze.

Świece platynowe

Ich końcówka elektrody środkowej została wykonana z wykorzystaniem platynowej płytki, a ich żywotność jest nawet czterokrotnie wyższa od świec standardowych. Świece platynowe doskonale sprawdzają się w samochodach zasilanych gazem LPG i CNG.