Szeroki wybór części układu paliwowego

Szukasz elementów układu zasilania paliwem do swojego auta, ale obawiasz się, że nie znajdziesz potrzebnych części? Kupując z Automator.pl możesz być spokojny. W naszym asortymencie posiadamy między innymi pompy, czujniki, chłodnice i zawory do większości współczesnych samochodów osobowych i nie tylko.

Oferowane na Automator.pl elementy to oryginalne podzespoły zalecane przez producentów danego modelu samochodu lub wysokiej klasy zamienniki, pozwalające na oszczędności. Wszystkie te części pochodzą od renomowanych i uznanych w motoryzacyjnym świecie producentów takich jak Bosch, Delphi, Hella czy Febi Bilstein. O jakości tych marek świadczą liczne i pozytywne opinie klientów na całym świecie.

Jakość elementów i usług

Aby układ paliwowy był sprawny, kolejne jego podzespoły muszą być odporne na warunki zewnętrzne i ciągłą, niemal tytaniczną pracę. To z tego względu każdy oferowany przez nas produkt poddawany jest specjalistycznym testom, które sprawdzają jego przydatność do wyznaczonych zadań. Przechodzą je tylko najlepsi i dlatego na cały nasz asortyment możemy dać Ci minimum 2 lata gwarancji!

To jednak nie wszystko. Wiemy, że wysoka jakość usług to dziś tak samo ważny aspekt, jak trwałość i skuteczność elementów. Z tego względu Twoje zamówienie wyślemy już w czasie 24 godzin od momentu zakupu. Ekspresowo trafi do Ciebie lub wskazanego warsztatu samochodowego. Co więcej, będziesz mieć również możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni, bez żadnych konsekwencji.

Życzymy udanych zakupów! 

Układ paliwowy – zasady działania i czyszczenie

Cały układ zasilania paliwem to jeden z najbardziej rozwiniętych i skomplikowanych systemów w samochodzie. Inżynierowie tworzą kolejne wersje, a układ paliwowy coraz mocniej kontroluje dawki paliwa wlewane do jednostki. W jaki sposób działa i jak zapobiec jego poważnym awariom?

Układ paliwowy dzieli się na wiele różnych typów. Wśród nich są nowoczesne common rail, sterowane elektronicznie czy mechanicznie. Skupimy się jednak na ogólnej zasadzie działania wszystkich tych typów.

Jak działa układ zasilania paliwem?

Najprościej mówiąc, jego zadaniem jest pobranie paliwa z baku, przeprowadzenie go pod odpowiednią temperaturą i ciśnieniem, a na końcu (poprzez wtryskiwacze) dostarczenie paliwa do jednostki napędowej Twojego auta.

Wszystkie działania układu muszą być ze sobą bardzo dobrze skorelowane. Jednostka napędowa nie powinna otrzymać ani mniej, ani więcej paliwa niż jest to konieczne do jej aktualnej pracy. Do sterowania ilością paliwa służą czujniki i sterowniki w układzie. Im bardziej naciskasz na gaz, tym większe dawki lądują w silniku.

Odpowiednie czujniki i zawory chronią natomiast przed nieodpowiednim ciśnieniem lub ilością paliwa. To dlatego mechanicy podkreślają, że układ paliwowy pełni rolę transportową, ale też ochronną.

Czyszczenie układu paliwowego

Niekiedy do odnowienia wszystkich elementów i wypłukania ich z wody czy brudu, pozostawionego przez lata funkcjonowania konieczne będzie czyszczenie układu paliwowego. Niektórzy kierowcy wykonują je sami, dodając specjalnych preparatów do benzyny. Możesz również oddać auto do wyspecjalizowanego w tym serwisu.

Czyszczenie układu paliwowego będzie konieczne również w innym przypadku. Zdarza się, że kierowca (np. przez roztargnienie czy zmęczenie) pomyli dystrybutory i zamiast benzyny wleje do baku olej napędowy (lub odwrotnie). W takim przypadku niezbędne będzie czyszczenie, które wypłucze układ paliwowy z zalegającej i niebezpiecznej dla silnika substancji.

Jak rozpoznać uszkodzony układ paliwowy?

W jaki sposób możesz rozpoznać, że układ zasilania paliwem nie działa tak, jak powinien? Twoje auto może znacznie zwiększyć spalanie, nie będzie chciało odpalać, paliwo będzie uciekać w nieznanym kierunku, a podczas jazdy czeka Cię walka z szarpaniem, gaśnięciem czy dławieniem się silnika.

Pamiętaj, że już pierwsze objawy powinny być sygnałem do naprawy. Nawet mała usterka może skończyć się poważnymi konsekwencjami. Postaw więc na sprawdzone części i zreperuj układ zasilania paliwem w swoim aucie.